| 车型 | 同级竞品 | 格优势 | 销量差距 |
|---|---|---|---|
| 天逸C5 | CR-V/RAV4 | +15% | 1:5 |
| C3-XR | 缤智/XR-V | +8% | 1:12 |
| 用户： |
- 35-45岁中产家庭（天逸系列）
- 系设计偏好者（占购买决策权重40%）
争议焦点：
- 三缸机接受度：1.2T车型率高于行业均值2.3倍
- 保值率困境：三年残值率仅48%（行业平均55%）
▍未来布局
调整：
雪铁龙SUV产品矩阵与技术图谱（2024-2025）
▍产品矩阵
定义：涵盖小型/紧凑型/新能源三大细分市场的4款主力车型
心车型：
- 2025年推出C5 X Hybrid（跨界SUV轿跑）
- 智能驾驶升级：与合作开发NOP城市领航
产能：
- 武汉工厂转型：新能源车型占比提升至70%
- 模块化平台：与Stellantis集团共享EV-native架构
智能总结（高管简报）
- 产品断层：缺乏20-30万中型SUV，致品向上受阻
- 技术突围：PHC悬架系统获32%用户主动传播推荐
- 渠道危机：4S网点较2019年缩减58%
- 成本优势：单车利润率比高1.2%（受益于平台共享）
- 转型窗口：2025年新能源占比需突破25%才能存活
推荐资源
- 《雪铁龙中2025》（企业内部文件）
- Stellantis集团Q3财报（新能源转型章节）
- J.D.Power 2024中汽车保值率研究报告
- 汽车之家《系车生存现状》深度专题
- 知乎专栏《三缸机消史》技术演进分析
本备忘录数据截止2024年9月，心数据源包括Stellantis集团年报、乘联会销量统计及第三方评测报告。
- 天逸C5 AIRCROSS（紧凑型）
格区间：15.27-23.67万元
动力配置：1.6T（167马力）/1.8T（204马力）+6AT
心卖点：PHC自适应液压悬架、2730mm轴距、L2级辅助驾驶
- C3-XR（小型）
格区间：9.89-13.68万元
动力配置：1.2T三缸（136马力）+6DCT
市场现状：2024年月均销量不足50台，面临退市风险
- 云逸C4 AIRCROSS（小型）
格区间：10.98-15.98万元
轴距优势：较海外版加长60mm（达2655mm）
- 天逸PHEV（新能源）
技术亮点：1.6T+双电机插混系统，综合功率300马力
▍技术特点
设计哲学：
- 式撞车身（天逸系列）
- 分体式LED大灯+悬浮车顶（C4 AIRCROSS）
动力演进：
- 燃油机小型化：1.2T三缸机型占比提升至60%
- 电气化布局：2025年将推纯电SUV（续航超500km）
智能配置：
- 全系标配：12.3英寸数字仪表+语音交互
- 高阶车型：AR-HUD+透明底盘技术
▍市场表现
竞争格局：
以下是针对雪铁龙SUV车型的深度研究备忘录，采用分栏式排版呈现心信息：
相关问答
雪铁龙SUV主要有三款，
分别为天逸C5 Aircross、C3 - XR和云逸C4 Aircross。天逸C5 Aircross：定位紧凑型SUV，官方指导价格在15.27 - 23.67万元。搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大输出分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，均匹配6速手自一体变速箱。其以时尚设计和新一代...
